3月16日，虹桥机场第二航站楼投入运营，标志着虹桥交通枢纽正式启用。可在启用初期，枢纽内地面道路的状况并不尽如人意——因为路牌路标的不明晰，车辆进了枢纽后甚至会分不清东南西北；有些道路还没结束施工，到处是渣土、垃圾……
近三个月过去了，记者再次踏上枢纽地面道路时，发现这些问题在区建交委接管后已经得到了解决。如今，枢纽道路平坦通畅，道路设施基本完备。
枢纽道路本月底全部开通
闵行区建交委的负责人表示，虹桥枢纽设计理念超前，有长达四五百米的地下通道，在林立的高架桥下有地面道路，对我区的市政部门来说，面临许多全新课题。为此3月中旬，他们成立了市政署虹桥枢纽工作组，与养护公司申闵公司专门设立的项目部一起进驻虹桥枢纽，联手管理。这种模式保证了市政管理的反应速度，在全市范围内也属首创。
6月20日，工作组将完成第三批也是最后一批的道路接收，11条通向虹桥火车站的地面道路将开通，以配合7月1日沪宁城际铁路通车。
解决窨井盖被盗问题
在接管初期，道路存在的最大问题是窨井盖被盗严重。因为窨井盖涉及电缆、煤气、自来水、排水、信息管线等多个单位，工作组专门找来这些单位的负责人，召开窨井盖缺损处置协调会。在会上，各单位明确了对枢纽道路的管养责任，并建立起双向告知网络。区排水部门更是当即表示要投入一笔资金，将目前的铸铁窨井盖全部更换为钢纤维水泥防盗窨井盖。
工作组还跨前一步主动走访了枢纽内的其他部门，形成有效的沟通机制。不久前，工作组就在一次与交警部门的沟通中了解到，位于2号航站楼下面的七莘路出租车专用地道频发交通事故。他们马上对地道进行勘察，发现事故频发的罪魁祸首是路面湿滑。考虑到世博会期间该条地道承载着出入航站楼运送旅客的重任，不能封道施工，申闵公司项目部只能连续3天从22点抢修到次日2点，完成刨缝施工，大大增加了地面摩擦系数，保证行车安全。
开辟热线接受投诉
从3月16日起，工作组通过网站等向社会公布了咨询监督电话：62200249，欢迎市民对枢纽内的市政设置管理工作进行监督。爱博家园的居民就通过这条热线反映，宁虹路下陷、积水严重，影响出行。工作组得知后，两三天内就责成申闵公司项目部对该路段进行修复，近一个月的工期里修复了1千多平方米路面。
除了热线电话，他们还与申闵公司项目部一起在落实日常巡查的基础上，开展了多项专项调查，对枢纽内的路名牌、桥梁附属设施、私开道口等有了深入的了解，查出大小道路“病害”130余处，要求建设部门及时整改。
